2014年以來，通過承接以浙江等東部地區(qū)的十數(shù)家軸承制造及上下游企業(yè)，寧夏青銅峽市迅速形成了產值近百億元的軸承產業(yè)集群，一舉成為西部比較大的軸承生產基地，被**軸承工業(yè)協(xié)會授予“**西部軸承產業(yè)基地”稱號，走出了一條區(qū)域合作共謀轉型發(fā)展的好路子。


承接拓展新空間


從京藏高速青銅峽出口駛出，就來到了青銅峽市嘉寶工業(yè)園區(qū)。青銅峽是寧夏的老工業(yè)基地，冶煉、化工等高耗能傳統(tǒng)產業(yè)占比較大，調結構、去產能的壓力很大。這個占地近10平方公里的現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，交通條件優(yōu)越、發(fā)展空間大，是該市發(fā)展新型工業(yè)的主要平臺。2014年，杭州菲斯克汽車輪轂軸承有限公司等8家浙江軸承及關聯(lián)企業(yè)進駐嘉寶工業(yè)園區(qū)，開啟了發(fā)展新局面。


“我們公司在杭州時占地只有8畝，有兩個車間。雖然產品銷售形勢很好，但因為東部土地資源緊張無法擴大規(guī)模。搬遷到嘉寶工業(yè)園后，公司占地99畝，生產車間增至4個，產能得到極大釋放。”菲斯克汽車輪轂軸承有限公司總經(jīng)理方明俊告訴記者，公司以生產***汽車輪轂軸承、***精密變速箱軸承等系列產品為主，產品60%出口**市場。搬遷到青銅峽后，公司設計規(guī)模年產1500萬套圓錐和1000萬套深溝球軸承，年產值由在杭州時的4000多萬元增加到目前的8000多萬元。


入駐青銅峽，嘉寶工業(yè)園的企業(yè)在擴大規(guī)模、釋放產能的同時，還大幅壓縮了成本。“一是從東部搬遷來的企業(yè)都享受**制定的稅收優(yōu)惠政策；二是寧夏電價比浙江便宜一半，煤炭也便宜；三是西部勞動力比較充足，且勞動力成本比東部地區(qū)低。”嘉寶工業(yè)園區(qū)管委會主任王玉成告訴記者，產能的成倍擴大和成本的大幅降低***增強了青銅峽軸承企業(yè)的市場競爭力。


目前，青銅峽市軸承相關企業(yè)增加到15家，總投資達81億元。“大規(guī)模承接東部產業(yè)轉移為青銅峽市工業(yè)拓展了新的發(fā)展空間，注入了新的增長動力。”青銅峽市委**石瑞林說，隨著一批裝備制造業(yè)項目的開工建設和達產，今年8月起青銅峽工業(yè)實現(xiàn)了正增長，預計明年工業(yè)增速將達10%左右。


轉移打好升級牌


產業(yè)轉移不**是將設備和產能轉移過來，東部企業(yè)西移更是為了獲取新的發(fā)展空間，以占據(jù)行業(yè)制高點。以《**制造2025》為目標，園區(qū)內軸承企業(yè)走出了一條工業(yè)2.0和3.0并行、向工業(yè)4.0邁進的并聯(lián)式轉型升級發(fā)展道路。


“這些機床設備都是從杭州拆移過來的，基本屬于工業(yè)2.0水平。搬到青銅峽后，我們進行了升級改造，達到了工業(yè)2.5的水平。”方明俊告訴記者，公司先后投入800多萬元把設備數(shù)字化生產和信息化管理通過ERP（企業(yè)資源計劃系統(tǒng)）等6大**系統(tǒng)進行融合，以模塊站點分布式采集上傳生產數(shù)據(jù)和生產管理中的信息，通過技術連接在線監(jiān)測和在線檢測，提高公司管理水平和產品質量的可靠性。


寧夏勤昌滾動軸承制造有限公司投資2億多元購買了全新設備直接升級。“生產車間包括45臺國產工業(yè)機器人、數(shù)控裝配等組成高精密軸承智能自動生產線5條，生產線采用全數(shù)字化生產，工序間的操作機器人代替了人。”公司總經(jīng)理劉勤昌介紹說，項目建成后，該公司年新增P4級重載荷汽車軸承20萬套，實現(xiàn)增量銷售收入25000萬元。


而寧夏軸承谷科技發(fā)展有限公司則直接瞄準工業(yè)4.0，投資25億元建設項目采用國內**的自動化軸承生產線，全程實現(xiàn)標準化、智能化規(guī)模生產。到2020年項目建成后，年產電機及汽車軸承10億套，可實現(xiàn)銷售收入48億元。


合力打造新高地


由產業(yè)轉移到產業(yè)轉型，東部企業(yè)與青銅峽市攜手走出了一條成功之路。雙方正在由建設產業(yè)基地邁向打造產業(yè)高地。


一方面擴大集群規(guī)模，延伸產業(yè)鏈。近兩年來，青銅峽市不斷優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，積極招商引資，全力為企業(yè)做好服務，使青銅峽軸承及相關企業(yè)由2014年的8家發(fā)展到目前的15家，形成了轎車**軸承、卡車**軸承、精密軸承件及淬火件、**數(shù)控機床、工業(yè)機器人制造等在內的產業(yè)集群。“**西部軸承產業(yè)基地”的集群效應正吸引越來越多的東部企業(yè)落戶青銅峽。









另一方面企業(yè)不斷采用新工藝、新技術、新模式，市場競爭力不斷提高。勤昌軸承被評定為**高新技術企業(yè)，其新建的生產車間被發(fā)改委列入2016年我國軸承行業(yè)***的制造業(yè)**競爭力重點領域關鍵技術產業(yè)化項目。寧夏軸承谷科技發(fā)展有限公司則在智能制造方面具有自主知識產權，集制造模式和營銷模式于一體，通過互聯(lián)網(wǎng)+的營銷模式整合行業(yè)資源，打造面向全球的多功能軸承研發(fā)、制造、銷售產業(yè)基地。


根據(jù)規(guī)劃，青銅峽軸承產業(yè)集群在2020年前全部建成，將實現(xiàn)工業(yè)總產值92億元。“我們的目標是將西部軸承基地打造成國內軸承制造產業(yè)新高地，在產業(yè)集聚、產業(yè)規(guī)模、產業(yè)地位、科技創(chuàng)新能力等方面發(fā)揮示范和帶動作用，促進區(qū)域經(jīng)濟轉型發(fā)展。”青銅峽市**金永靈說。